Ασφαλής Σιδηροδρομική Γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη: Δηλώσεις Κ. Κυρανάκη
«Το καλοκαίρι του 2026 θα έχει ολοκληρωθεί η ασφαλής γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του στο ΕΡΤNews και την εκπομπή ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ. Ο υπουργός υπογράμμισε ότι αναμένονται όλα τα απαραίτητα συστήματα για την ασφαλή μετακίνηση. Επεσήμανε ακόμα ότι «σε τρεις μήνες στο railway.gov.gr θα έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με όλα τα τρένα», πράγμα που θα διευκολύνει τους πολίτες να παρακολουθούν τις διαδρομές τους. Μίλησε επίσης για δρομολογήσεις περιπολιών με drone στα τρένα, με στόχο την ασφάλεια του δικτύου.
Ο κ. Κυρανάκης σχολίασε την απόλυση του Κ. Γενηδούνια, τονίζοντας ότι η HELLENIC TRAIN λειτουργεί ως ιδιωτική επιχείρηση που έχει το δικαίωμα να προσλαμβάνει και να απολύει προσωπικό σύμφωνα με τη δική της πολιτική. «Δεν είμαστε εργατοπατέρες, δεν είναι δουλειά μας να πούμε στην HELLENIC TRAIN τι θα κάνει με τον Γενηδούνια» πρόσθεσε χαρακτηριστικά.
Όσον αφορά το μέλλον του ΕΔΟΑΣΑΜ, δήλωσε ότι ο πρόεδρος του θα αντικατασταθεί.
Αναφέρθηκε τέλος στην πρόσφατη επίθεση στη Νομική σχολή, τονίζοντας ότι «οι Πρυτάνεις θα πρέπει να δεχτούν την πρόταση για ελεγχόμενη είσοδο» στα πανεπιστήμια, έτσι ώστε να επιτρέπεται η είσοδος μόνο φοιτητών και όχι ατόμων που μπορεί να δημιουργούν επεισόδια.
Επεισόδια στα Πανεπιστήμια: Σχόλια και Προτάσεις
Ο κ. Κυρανάκης εξέφρασε τη λύπη του για τις ταραχές που εμπλέκονται στα πανεπιστήμια, αναγνωρίζοντας ότι οι περιστάσεις έχουν μειωθεί σε ένταση και συχνότητα. Η Ελληνική Αστυνομία έχει δεσμευτεί να συλλάβει τους δράστες αυτών των επεισοδίων με βάση έναν πιο αυστηρό ποινικό κώδικα. «Πρέπει και οι πρυτάνεις να υιοθετήσουν τις προτάσεις που υποστηρίζουν οι φοιτητές για μέτρα ελέγχου της εισόδου, ώστε να προστατεύουμε τα πανεπιστήμια» σημείωσε.
Τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει νομοθετήσει για να απομακρυνθεί η ευθύνη από τους πρυτάνεις σχετικά με την παρέμβαση της αστυνομίας, δίνοντας τη δυνατότητα να επεμβαίνει η αστυνομία αυτεπάγγελτα. Αναφέρθηκε σε προτάσεις για την εγκατάσταση τουρνικέ, ώστε να διασφαλιστεί ότι στα πανεπιστήμια θα εισέρχονται μόνο οι φοιτητές.
Κατάσταση στα Τρένα: Σχέδια Ασφάλειας και Εξέλιξη
Η ασφαλής γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2026. Ο υπουργός ανέφερε ότι έχουν υπογραφεί συμβάσεις για την αποκατάσταση των έργων στη Θεσσαλία, με στενές προθεσμίες 15 μηνών για την αποκατάσταση των σιδηροδρομικών υποδομών που έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές από ακραίες καιρικές συνθήκες. Σημείωσε ότι υπάρχει προσωρινή αποκατάσταση, με αυστηρούς κανόνες ασφαλείας που ισχύουν μέχρι την ολοκλήρωση των έργων.
Δόθηκαν επίσης πληροφορίες για τη λειτουργία ενός αυτόματου συστήματος πέδησης που θα εγκατασταθεί στα τρένα, το οποίο θα διασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία τους αν παραβιαστούν σήματα ή υπερβούν καθορισμένα όρια ταχύτητας. Σημείωσε την υλοποίηση ενός συστήματος ακριβούς γεωεντοπισμού με έγκαιρη ανίχνευση, που θα ενισχύσει την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου.
Λύσεις Ασφαλείας: Χρήση Drones
Ο υπουργός ανέφερε ότι υπάρχει ήδη σύστημα drones που περιπολεί σε επιλεγμένες περιοχές του σιδηροδρομικού δικτύου, που αφορά κυρίως καταυλισμούς όπου παρατηρούνται αυξημένα περιστατικά κλοπών και βανδαλισμών. Αυτή η τεχνολογία έχει οδηγήσει στη σύλληψη αυτουργών, διευκολύνοντας την αναγνώριση και τεκμηρίωση εγκληματικών ενεργειών.
Θέματα Πρόσληψης και Εκπαίδευσης στο Σιδηρόδρομο
Στην ερώτηση σχετικά με την απόλυση του Γενηδούνια, ο κ. Κυρανάκης επισήμανε ότι η Hellenic Train είναι ιδιωτική επιχείρηση και μπορεί να προσλαμβάνει και να απολύει προσωπικό κατά την κρίση της. Ωστόσο, εστίασε στη σημασία της εκπαίδευσης και αξιολόγησης των υπαλλήλων. Επισήμανε την πρόθεση της κυβέρνησης να θεσπίσει αυστηρότερα κριτήρια για τις προσλήψεις και να εξασφαλίσει ότι όλοι οι υπάλληλοι θα αξιολογούνται περιοδικά για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς, όπως σημείωσε, πρόκειται για τη διαχείριση ανθρώπινων ζωών.
«Η κατάσταση θα αλλάξει αν πρώτα οι προϋποθέσεις για την πρόσληψη και εκπαιδευτική διαδικασία αυστηροποιηθούν» πρόσθεσε, αναφερόμενος στην αναγκαιότητα ύπαρξης επαγγελματιών ικανών να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του τομέα.
Εξελίξεις στις Δημόσιες Συγκοινωνίες
Ο υπουργός ανέφερε τις εξελίξεις που αφορούν τα νέα λεωφορεία που κυκλοφορούν στην Αττική, σημειώνοντας τη δέσμευση για την προσθήκη περισσότερων από 1.500 καινούργιων οχημάτων έως το 2027. Αυτός ο στόχος φωτογραφίζει την προσπάθεια ανανέωσης του στόλου, έπειτα από χρόνια παραμέλησης, και στοχεύει στη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών.
«Η πλήρης ανανέωση του στόλου των λεωφορείων είναι ένα σημαντικό στοίχημα για την κυβέρνηση, με στόχο τη βελτίωση των υπηρεσιών προς τους πολίτες» κατέληξε ο κ. Κυρανάκης. Στο πλαίσιο αυτό, προγραμματίζονται επίσης ανακαινίσεις και στο μετρό και τον Προαστιακό, με στόχο τη συνολική βελτίωση της ποιότητας των συγκοινωνιών. Ο υπουργός υπογράμμισε τη σπουδαιότητα αυτών των έργων για την καθημερινότητα των πολιτών και τη μείωση του χρόνου αναμονής.
